出張にて故障修理・整備します！
千葉県野田市のオートプロ協和へ

介護のお車でも、忙しいトラックドライバーさんも！
休憩の時間を削って車屋さんへなんてことが無いように責任を持って車の整備・メンテナンスをさせて頂きます。

オートプロ協和では、少しでもお客様の業務やスケジュールに支障をきたさないよう、土日の作業も承っております。（祝・祭は休業）
御社が休業日のうちにメンテナンスを行うことで、車両や機器の稼働時間を最大化することができます。

オートプロ協和が手掛ける
各種メンテナンス MAINTENANCE MENU

出張オイル交換パッケージシステム

全てのサービスが１つになって大きなメリットを生み出します。

稼働効率アップ

定期的なオイル交換専用ドレンプラグによる交換作業で抜き取り時間2分。人件費の削減を達成できます。

ドライバー負担軽減

当社が出張を行うことで、お客様から出向いていただく手間をカット。ドライバーの負担軽減を実現します。余剰時間を業務拡大や意識改革などに有効活用できます。

燃料費低減

車両管理表作成と定期的な8項目点検

メンテナンスコスト削減

チェックカード作成。車両健康状態をしっかり把握、確実に報告

各種メンテナンスも行います

エンジンオイル交換

エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、パワーゲート（作動油）メーカーの定めた規定を考慮しつつ、お客様のシビアコンデション等を相談しながら交換時期を設定し交換作業をしてまいります。

オイル・エアーエレメント交換

オイルエレメント、ミッションエレメント、エアーエレメント、ブローバイエレメントの交換、ケース内のスラッジ等を考慮して交換サイクルを設定いたします。

グリスアップ

各部ニップル箇所よりグリスを給油し、キングピン、リーフ部シャックル、ドラックリンクの点検もいたします。

スケジュール点検

お客様と協議の上、月単位のスケジュール点検を行います。
分解整備が必要な場合は、当社指定工場での修理になります。

バッテリー交換/タイヤ交換

従来のバッテリーからハイブリット、アイドリングストップ用のバッテリーまでラインアップあり。比重計、最新診断機によりバッテリートラブル（上がり・寿命・不良）の判断を致します。

タイヤは、現地にてローテーションや交換を行います

各種パーツ取り揃え

純正部品
社外部品
中古部品
リビルト部品

を取り扱っております。整備士が判断いたしますので、適切な部品を選べます。（部品販売のみも可能です）

排気ガス浄化装置
(DPD・DPF・DPR)の点検

専用診断機で再生性能とインジェクタ―の診断を致します。詰まりがひどい場合には、残り灰（アッシュ）デポジェット（燃料が変質したガム状の物質）の清掃もいたします。

DPR（ディーゼル・パティキュレート・アクティブ・リダクション・システム）

DPRとは？

DPRとはディーゼル・パティキュレート・アクティブ・リダクション・システムの略で、ディーゼルエンジンの排気ガスを浄化するシステムです。
最近のディーゼル車には触媒が付いていて燃焼ガスをきれいにしてから排出する様に出来ています。それがドライバーさんや運行管理の方々を悩ませている原因になっています。
というのはDPF（DPD・DPR）ランプが点滅していたかと思うと、突然エンジンチェックランプが点灯してエンジンが吹けなくなってしまうからです。従来とは違った内容でドライバーさんが車の事を理解しなくてはいけなくなっています。

まず、分かりやく言うと排気ガスの中に含まれているスス（PM）を捕らえるフィルターのことです。
当然、フィルターなのでそのままだと目詰まりを起こしますが、このPMというものは高速走行などにより排気ガスの温度が500℃くらいになると燃焼して無くなります。

しかし、近場を配送して回るルート（ストップ＆ゴー）だと高速走行をすることがないので、排気ガスの温度は上がりません。→フィルターが詰まりやすくなります。
フィルターが詰まったままだと排気ガスが排出されませんのでエンジンの内部圧力が極度に上がります。
その結果エンジン破損などの重大なトラブルにつながるため、安全対策としてエンジンチェックランプ点灯やエンジン回転の抑制を行い、フィルターを掃除することが要求されるわけです。

そこでドライバーさんによる定期メンテナンスがDPF（DPD・DPR）再生操作というわけです。ススの積もり具合をチェックすることと、再生操作をマメに行う方が余計なトラブルに遭いません。